相變材料製成新隔熱薄膜,隔絕 70% 太陽熱量
全球夏季氣溫年年攀升,但冷氣溫度越開越低也不是辦法,為了降低能源消耗並保護環境,科學家致力於開發各式建築物隔熱薄膜。麻省理工學院團隊最近發表了以相變材料為主的新隔熱膜,如果將之貼在建築物每片窗戶上,預估該棟建築物空調成本可降低 10%。 根據估計,空調電力占了美國總電力消耗...
裝置面積少與高成本,太陽能汽車發展備受考驗
汽車邊開邊充電將不再是科學家的白日夢,目前已有不少廠商推出車身安裝太陽能板的汽車,像是德國新創 Sono Motors 推出車頂、引擎蓋和車側搭載共 330 片太陽能電池的 Sion;日前南韓現代汽車及其子公司起亞汽車也研發出太陽能車頂系統,兩者皆預計在 2019...
可撓式有機太陽能新進展,提升材料彈性又不影響轉換效率
隨著科技日新月異,未來身上的衣服說不定曬一曬太陽就可以幫手機充電。近期美國萊斯大學成功研發出可撓式有機太陽能新材料,透過在有機材料添入化學添加劑,可在不影響光電效率的情況下提升太陽能材料的彈性,有助於加速可撓式太陽能的發展。...
濟南太陽能高速公路通車逾百日,每日均發電量達 923KWh
世界第一條太陽能高速公路自 2017 年 12 月 28 日於中國濟南通車,全長 1,080 公尺的太陽光電路段已邁入四個月,根據開發商齊魯交通發展集團資料,該道路每天有超過 4.5 萬輛汽車駛過,且截至 9 日,累計發電達已達 9.602 萬 KWh,平均日發電量則為...
德國擲7.7億推廣綠色交通 首條太陽能單車道落成
德國首條太陽能單車道周二(12日)在西部北威州城市埃夫特施塔特(Erftstadt)啟用。車道的照明、監控以及冬季融冰等功能都可依賴太陽能發電,多餘電力甚至能併入地方電網。 據報這條車道全長約90米,寬度為2.5米,地面覆蓋近200平方米抗壓防滑的光伏模組(Photovol...
「農地種電」鹹魚翻身?地目變更下放地方審查 屏東縣要成立綠電「回饋金」小金庫
在政府積極推動綠能轉型政策下,「風頭水尾」的貧困區域,可望鹹魚翻身,農業縣市包括彰化、雲林等,都開始標榜自己是「風光大縣」,綠電設施的回饋金到底有多高?業者透露,西南沿海地層下陷區,參考當地公告地價,綠能業者承租農地,如果以1公頃建置1MW(百萬瓦)計算,每公頃的回饋金大約...
高電導奈米材料助力,太陽能轉換效率最高提升 66%
半導體產業已主宰全球產業經濟許久,電子設備、太陽能板等技術都是依靠半導體的導電率變化來運作,若可再度提升性能,相信是眾所樂見的事。香港理工大學先前成功有所進展,結合高電導奈米材料與半導體二氧化鈦(TiO2)奈米纖維,不僅使太陽能轉換效率提高...
免接電、不挖路 太陽能公車站牌亮相
新北市政府將在偏遠、接電不易的區域,試辦免接電電子紙智慧型站牌,選定海邊的石門洞及山區的石碇老街兩處,交通局長王聲威說,有別於現行動態看版,以電子紙全版面方式顯示,具有低耗電特性,再搭配太陽能供電,可以解決無法接電的問題。...
太陽能板有毒?這個濕地種電 魚鳥成群
公投「以核養綠」辯論正方一席「太陽能板有毒」言論,引發國內太陽能廠商不滿,開記者會回擊甚至嗆告,會中業者也以屏東林邊鄉「光采濕地」魚鳥成群為例反駁,記者今天走訪,恰好遇上隘寮國小學童前來進行環境教育,學童發現水面有魚覓食,鳥鳴不絕於耳,經管的林仔邊自然文史保育協會說,這個水...
在陰天也能發電嗎?你該知道的5個太陽光電板小知識
2025年新的能源結構,太陽光電總裝置目標為20GW(百萬瓩),其中屋頂型預計裝設3GW、地面型則為17GW。屋頂型爭議小、線損少,設置目標僅3GW是明顯偏低,應該重新檢討提高目標。 政府當初以屋頂光電普及率僅15%來估算,這是明顯的低估,比日本的19%還低!有學者認為,2...